Zweite Phase der Modernisierung im Roppener Tunnel: Die Südröhre ist 2026 aufgrund von Bauarbeiten gesperrt.
© Othmar Kolp
Nach dem Osterreiseverkehr startet die ASFINAG in Tirol mit umfangreichen Sanierungs- und Modernisierungsarbeiten. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf der A 12 Inntalautobahn zwischen Imst und dem Milser Tunnel, wo die Fahrbahnen, mehrere Brücken sowie Gewässerschutzanlagen erneuert werden. Ebenso wird der Roppener Tunnel umfassend modernisiert: In der Südröhre werden 2026 sämtliche betriebstechnischen Einrichtungen – von der Beleuchtung bis zur Tunnelsteuerung – auf den neuesten Stand gebracht. Der Verkehr wird jeweils mit einer Spur im Gegenverkehr in der Nordröhre geführt.
In dieser Woche startet die ASFINAG mit wichtigen Sanierungen auf den Autobahnen und Schnellstraßen in Tirol. Insgesamt werden 2026 387 Millionen Euro in die Erhöhung der Verkehrssicherheit, in mehr Lärmschutz und in die Modernisierung der Infrastruktur investiert.
„Der Osterreiseverkehr wurde von uns bewusst abgewartet, im Rahmen unseres Baustellenmanagements warten wir dieses Reisewochenende ab, bevor wir mit den meisten Maßnahmen beginnen. Für uns ist wichtig, dass, wo es immer möglich ist, zwei Spuren pro Richtung trotz der Maßnahmen offenbleiben. Trotz des hohen Verkehrsaufkommens können wir so Behinderungen und Verzögerungen reduzieren. Wichtig zu betonen ist jedoch, dass alle Maßnahmen hinsichtlich Verkehrssicherheit absolut notwendig sind“, erklärt Elisbeth Mair, zuständig für die Umsetzung der Bauvorhaben der ASFINAG im Westen Österreichs.
Fahrbahnsanierung zwischen Imst und Milser Tunnel
Auf der A 12 Inntalautobahn starten Sanierungen zwischen Imst und dem Milser Tunnel – hier steht pro Richtung jeweils ein Fahrstreifen zur Verfügung. 25 Millionen fließen 2026 und 2027 in die Erneuerung der Fahrbahnen, in Sanierungen der dortigen Brücken und in die Errichtung von Gewässerschutzanlagen. Bereits seit 9. März laufen die Sanierungen im Übrigen zwischen Mötz und der Simmeringgalerie im Tiroler Oberland.
Der Abschnitt der A 12 Inntalautobahn zwischen Imst und dem Milser Tunnel wird saniert.
Roppener Tunnel: Südröhre wird umfassend modernisiert
Im Roppener Tunnel startet die zweite Phase nach 2025 zur Modernisierung aller betriebstechnischen Einrichtungen – von der LED-Beleuchtung bis hin zur Tunnelsteuerung. Der Tunnel erhält zudem das Sicherheitssystem „Akustisches Tunnelmonitoring“. Die Arbeiten finden 2026 in der Südröhre statt, der Verkehr wird mit jeweils einer Spur im Gegenverkehr in der Nordröhre geführt.
Nachtsperren im Landecker Tunnel starten am 13. April
Bei der Sanierung und der Erhöhung der Sicherheit des Landecker Tunnels starten ab 13. April die Nachtsperren. Von 19.30 bis 6 Uhr erfolgt die Umleitung über die L 76 und B 171. Durch die Arbeiten in der Nacht wird dafür gesorgt, dass keine Vollsperre notwendig ist und der Tunnel während des Tages behinderungsfrei zur Verfügung steht. Allein hier investiert die ASFINAG 292 Millionen Euro bis 2030 in die Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Die Arbeiten am Landecker Tunnel werden bis Ende 2030 abgeschlossen sein.